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中国的前车之鉴:在美国 哈佛之路从幼儿园决定

2019-03-31 16:28:43 作者:

顶级教育资源永远是稀缺的,这一点在任何地方都不例外,包括美国。

近日,美国爆出史上最严重的大学招生舞弊丑闻。美国马萨诸塞联邦地区法院联邦公诉人起诉了包括知名商人、教练和好莱坞演员在内的近50名家长。这些家长涉嫌通过贿赂和欺诈,帮助他们的孩子获得耶鲁、斯坦福等美国顶尖大学的入学名额。

彭博对此评论称,这桩丑闻只是证实了圈内人早就知道的一个事实:一些富人会不惜一切代价让孩子进入“正确”的学校。

事实上,为了让孩子将来进入哈佛大学,美国纽约的年轻家长们从幼儿园阶段就已经展开了激烈的竞争。

纽约顶级学前机构是最终通向哈佛、耶鲁、普林斯顿等精英大学的“准备阶段”,被称为“常春藤幼儿园”。这些精英幼儿园的学费和录取率都堪比顶尖大学,并且还要经过繁琐而严格的录取筛选。

据彭博统计,曼哈顿K-12学校Horace Mann、Collegiate和Trinity每年的学费都超过5万美元,这比康奈尔大学、哈佛大学和普林斯顿大学每年的学费还高。此外,Trinity School本学年的幼儿园录取率约为10%,与康奈尔大学大致相同。

付得起相当于每年三十多万元人民币的学费只是最低要求。家长们还会聘请时薪数百美元的资深幼儿园顾问做咨询,以及直接向学校捐款。Trinity披露的数据显示,2017年每个学生的平均捐款金额为7.1万美元左右。

除了各种费用,“常青藤幼儿园”往往还有着堪比大学的申请流程。纽约一名幼儿园顾问对Business Insider称,在进入精英幼儿园的过程中,最难的部分就是申请:

每个学校的申请都不一样。有些会要求写一篇论文,有些只是会见孩子和家长,有些要求会写长篇大论的文章,说明你为什么对这所学校感兴趣,以及你的孩子、家庭和价值观。

人们发现这很难,因为大多数名牌学校从两岁开始招收学生,而你家里只有一个一岁大的孩子,你必须描述孩子的兴趣爱好。

如何让自己的孩子在所有候选人中脱颖而出,令家长们费尽心机。曾有证券分析师暗示,为了让孩子进入这家托儿所,他用一份有利的股票评级报告做了交换。有的家长争取到了大使甚至总统的推荐信,希望增加自家孩子被录取的机会。其他家长则会积极参与慈善晚会,或在各大度假胜地制造与校方董事会成员“偶遇”的机会。

进入精英幼儿园真的 只是个开始

和整个精英教育阶段的费用相比,学前教育成本只是很小的一部分。

《Town & Country》杂志2017年的一份分析报告称,为了让孩子上常春藤盟校,富裕家庭为每个孩子的花费高达170万美元。

Realtor.com数据显示,一些父母愿意花近500万美元购买住房,这样他们的孩子就可以步行去美国顶尖的公立中小学就读。

据纽约时报,在大学准备阶段,一些家长用豪华飞机带着孩子环游美国、参观潜在的大学,费用高达6万美元。光这一项费用,就已经超过了美国私立大学平均每年46,950美元的学费。

而超级富豪们则可能采用更直接的方式,比如向大学成百上千万地捐款。

美国“鸡血”父母们的焦虑

和中国的年轻父母们一样,美国纽约的家长们之所以挤破头也要让孩子进入精英幼儿园,也是出于“不能输在起跑线上”的焦虑和恐慌。

纽约曼哈顿的顶尖私立学校被认为是向美国最好的高等学校输送生源的地方,因此年轻的家长们担心,如果自己的孩子没有上好的幼儿园,就没有机会进入顶尖的中学;进不了好中学,也就与常春藤联盟高校无缘了。

据CNN,Manhattan Private School Advisors总裁Amanda Uhry说,很多家长都非常担心,如果自己的孩子没有进入顶尖学校,自己就是一个糟糕的家长,人们会开始用不同的眼光看待自己的孩子:

对他们来说,是一种种姓制度。

此外,CNN指出,纽约公立幼儿园的空间不足,也促使更多人加入了私立学校的竞争。

巨额的教育支出会让美国纽约的中产甚至富人阶级产生自己其实是穷人的“幻觉”。据彭博,教育咨询公司Smart City Kids创始人Roxana Reid称:“我看到年收入50万美元的家庭认为自己是中产阶级,是工薪阶层的穷人。”

响水化工园区将彻底关闭 波及多家上市公司

每经记者查道坤黄鑫磊每经编辑梁枭

江苏盐城响水“3·21”特别重大爆炸事故发生之后,响水化工园区下一步的走向备受各方关注。据本站报道,4月4日,盐城市委常委会召开会议指出,将彻底关闭响水化工园区。

值得注意的是,安诺其(300067)、联化科技(002250)、江苏吴中(600200)均有子公司在响水化工园区。若该园区彻底关闭,无疑会对上述上市公司造成较大的影响。同时,在业内人士看来,响水化工园区是染料、医药化工企业布局的重点,在园区关闭之后,相关产品的市场供应将出现短缺,或间接推高产品价格。

细分市场或受冲击

4月4日,盐城市委常委会召开会议,研究部署响水“3·21”特别重大爆炸事故下一阶段处置和全市安全生产、化工产业整治提升、化工园区转型发展等工作。

会议指出,要以壮士断腕的意志和决心,彻底淘汰整治安全系数低、污染问题严重的小化工。认真研究响水化工园区及全市化工产业综合治理工作,彻底关闭响水化工园区,将陈家港镇列入全市改善农民群众住房条件“十镇百村”试点,加快实现乡村振兴。要举一反三做好全市面上化工整治工作,根据省化工行业整治提升方案,进一步抬高盐城市化工园区、化工企业整治标准,支持各地区建设“无化区”。

会议强调,当前现场处置仍处于关键阶段,绝不能有所放松。确保污染水体不流入灌河、危化品和固废处置不发生二次事故、处置过程不发生人身伤害。

券商分析师吕宏对《每日经济新闻(博客,微博)》记者表示:“响水化工园区彻底关闭,对在园区内的公司,特别是上市公司的影响比较大。从之前发布的公告来看,受到影响最大的应该是联化科技和江苏吴中,这两家公司在响水化工园区的子公司占上市公司营收的比例较大,彻底关闭后将直接影响上市公司的利润。”

除对上市公司造成影响,响水化工园区彻底关闭也会在化工细分领域的染料、医药等行业造成不小震动。

化工学博士李辉对记者指出:“我去响水化工园区考察过,该园区化工企业包括很多细分领域,比如染料中间体、医药化工、精细化工等,特别是染料和医药占比最大,彻底关闭必然对这些细分领域的市场供货造成很大影响。原本这些细分领域的市场供应量就不足,再加上各地对化工企业的严查和限产,会导致市场出现缺货现象,助推相关产品价格上涨。”

牵扯多家上市公司

值得注意的是,响水化工园区是多家化工上市公司布局的重点区域,涉及染料、医药、化工等细分行业。“3·21”特别重大爆炸事故的影响,在3月22日晚间多家上市公司发布的公告中就可见一斑。

安诺其发布公告称,全资子公司江苏安诺其化工有限公司位于江苏省盐城市响水县生态化工园区内,出于安全考虑,子公司已暂时停产。不过,安诺其也表示,由于江苏安诺其净利润占上市公司合并报表净利润比例较小,因此其暂时停产不会对上市公司生产经营产生重大影响。

联化科技发布公告称,联化科技子公司江苏联化科技有限公司、联化科技有限公司,与响水县陈家港镇发生爆炸的公司位于同一化工园区。经初步统计,受爆炸冲击波影响,2名员工死亡,其余部分员工受伤,两家子公司部分房屋设备损毁,暂时处于停产状态。此外,公告还称,两家公司是联化科技重要子公司,2017年度合计营业收入为18.12亿元,合计净利润为1.16亿元,2018年度数据尚在审计。此前,两家子公司停产3个半月,对联化科技产生了影响。联化科技在2018年三季报中指出,两家子公司停产一事,对公司二、三季度的利润造成一定影响。

七彩化学发布公告称,公司重要中间体均为自产,公司主要产品生产不会受到外部供应商影响。2015年,天嘉宜化工虽为公司前五大供应商之一,但2016年~2018年采购总额占比已下降,不会对公司经营构成影响。

此外,江苏吴中也发布公告称,其全资子公司响水恒利达科技化工有限公司位于江苏省盐城市响水化工园区内,受园区企业爆炸事故影响,该子公司部分房屋和门窗有所损坏,部分员工因此受伤。财报数据显示,响水恒利达2017年度营业收入为6.5亿元,占上市公司同期营业收入的21.98%;净利润为8381万元,占上市公司同期净利润的62.97%。

兴易达总经理辞职徐剑接任

挖贝网 4月19日消息,近日兴易达发公告称董事会于2019年4月16日收到董事、总经理郭晔递交的辞职报告,郭晔辞任董事,自股东大会选举新任董事起辞职生效。辞任总经理自2019年4月17日生效;17日审议并通过任命徐剑为公司总经理,任职期限至第二届董事会届满止,自第二届董事会第四次会议决议通过之日起生效。

据了解,郭晔、徐剑均不持有兴易达股份。郭晔因个人原因辞去董事、总经理职务,辞职后不再担任公司其它职务。

徐剑,汉族,中国国籍,无境外永久居留权,出生于1971年6月,硕士学历,高级工程师;1994年7月至2014年1月任中创集团企业发展部总经理、昆山中创软件工程有限公司总经理;2014年1月至2016年3月任山东省电子商务运营管理有限公司副总经理;2016年3月任山东剑创投资有限公司执行董事兼总经理;2018年7月任江苏兴易达供应链管理股份有限公司董事;2018年10月任江苏兴易达供应链管理股份有限公司董事长。

兴易达表示,郭晔的辞职导致公司董事会成员人数低于法定最低人数,不会对公司生产、经营产生影响。按照《公司法》及《公司章程》的规定,公司将补选新任董事。在新任董事就任前,原董事仍依照相关法律、行政法规和《公司章程》的规定,继续履行董事职责。

公司任命徐剑为总经理,将有利于公司进一步完善治理结构,促进公司稳定发展,对公司生产、经营活动产生积极影响。

据挖贝网资料显示,兴易达主要从事国内贸易销售。2018上半年度营业收入为1.81亿元,较上年同期减少19.52%;归属于挂牌公司股东的净利润为49.49万元,较上年同期-9.71万元,扭亏转盈。

来源链接:http://www.neeq.com.cn/disclosure/2019/2019-04-18/1555582430_595744.pdf

滴滴称顺风车复出暂无时间表 专家建议让公众有序参与治理

滴滴顺风车似乎要复出了,这个疑问来自于4月15日滴滴官方上的“一封信”。

这封信的全称为《滴滴顺风车致大家的一封信》,有意思的是这封信没有用公司的名义发,而是署名为滴滴顺风车事业部经理张瑞。

为此,“滴滴顺风车拟重新上线”的说法,挑动着各路网友的神经,也引发法律业内人士的关注。

滴滴仍在整改

这是“滴滴顺风车”微博自去年8月22日以来的第一次更新。这让很多网友认为,“滴滴顺风车按捺不住要复出了”。

但是出来而已。顺风车真的给大家带来很多方便,不能因为极端个案来否定大家出行的方便性。”

反对的网友则认为:滴滴顺风车应该永久下线。网友“篱笆墙”说:“就这样还想回归,我觉得不够诚意!建议每辆车都安装联网跟踪,并在每个车的门把手处安装一键报警按钮,不是不相信你们,而是人命你们真的赔不起!”

还有的网友持中立态度。网友“弄冰儿”说:“连接出了这么多安全大事件,顺风车重新上线,还是要谨慎再谨慎,不行就算了,未来有自动驾驶出租车可以解决需求问题。”还有的网友则调侃:滴滴顺风车不复出,那么现在的嘀嗒压力很大啊,需要优化一下产品了。

门槛不宜过高

究竟该如何看待顺风车的安全问题?

中国社会科学院大学互联网法治研究中心执行主任刘晓春认为,顺风车符合哪些安全标准,从哪些角度判断,是要通过形成的。顺风车司机并非经营者,而是一个分享经济最典型的闲散资源分享者,搭载乘客行为是一个民事行为,而平台的责任是应按照民事行为的中介或者信息撮合机构这种定位来定义。

“在平台的能力可以期待范围之内,在民众理性的期待范围之内,安全标准不可能是过高的、对于极端事件都要覆盖的,而是大体可控的。”刘晓春说,顺风车的安全和发展问题是一个比例匹配的关系,过高的政策门槛或者过高的极端性安全要求,不仅对行业的发展产生窒息作用,同时也可能对整个共享经济形态或者互联网经济的整体环境,产生一些不太好的效果。

北京大学法学院教授薛军认为,共享经济本身作为一种新经济模式,其正当性应该得到鼓励,不能因为共享经济中出现了某些安全问题就否认这种模式本身。现在也没有特别扎实的大数据证明顺风车导致的安全事件比其他运行车辆多。

在薛军看来,顺风车或其他分享类经济模式可能会有很多偶发性的问题,但是这种偶发性的问题很难说是模式本身所固有的,任何人在社会生活中都会有各种各样的风险,不能因为有低概率的安全事件就把整个模式全部否认掉。

监管需要创新

在顺风车如何监管的问题上,刘晓春提出,政府应先搞清楚顺风车模式中司机、平台、乘客三者之间的法律关系。顺风车平台提供顺风车相关信息,是一种非经营者的偶发分享行为,其性质实际上更多是民事主体的活动,并非是商事性质。司机和平台要承担什么样的责任,在民法视野上作为一个平等的关系来理解,三者之间的关系也是平等的,而并非经营者和消费者之间不平等的关系。在顺风车模式下,交易方是乘客和司机,平台做的并不是提供顺风车的服务,而是信息居间提供者。从一般理解上来讲,一个中介公司肯定不应承担一个服务提供者或者交易相对方一样的责任,甚至更重的责任。

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍提出,共享经济和分享经济不是一回事,共享经济本质上是一个商业行为,需要资质,需要遵守完全的商事法律监管、市场监管、纳税制度。而分享经济是一个典型的民事行为,不需要设置过高监管门槛,顺风车的性质属于分享经济,不是共享经济,不适用网约车那种监管模式,共享单车就是一个典型的共享经济模式。

朱巍认为,国务院有关部门要加强对顺风车平台的监督管理,禁止违反国家和地方有关规定,背离顺风车本质特征的产品上线运营,对网约车、顺风车平台要实施分类监管,网约车平台上线运营顺风车业务,应当独力设置App,从大数据监管上防范非法运营。增强监管的透明度,及时公开违规平台合规化整改的进度,让公众有序参与顺风车治理,打造共建共治共享的良好格局。

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2019年04月19日重要经济数据一览
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