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商合杭高铁安徽阜阳段开端铺轨 四股迎机遇

2019-04-26 15:06:16 作者:

商合杭高铁安徽阜阳段开端铺轨

新华社北京4月25日电 记者从中国中铁股份无限公司得悉,25日上午,在中铁隧道局商合杭高铁古城特大桥建立工地,一对500米长的钢轨开端铺设,标志着商合杭高铁安徽阜阳段正式进入铺轨阶段。

据中铁隧道局商合杭施工担任人引见,商合杭高铁全长约795公里,设计时速350公里。铺轨采用我国自主研发的铺轨机组,正常状况下每天可以铺轨6公里,往年6月底左右将完成商合杭北段的铺轨义务。铺轨义务完成后,下半年商合杭北段将进入联调联试阶段,最快往年年底商合杭高铁北段将守旧运营。

作为我国 八纵八横 高速铁路主通道的重要组成局部,商合杭高铁全线将在2020年建成通车。商合杭高铁建成后,将极大缓解华东第一通道京沪铁路运输才能缺乏的成绩,助力忙碌支线客货分线运输。

李小加用什么方法刺激香港老百姓一起活跃债市

  农发行发行境外1年期人民币债券,规模20亿元,利率3.08%。其中10%向香港公众投资者发行,并在港交所上市,是首次有非主权级发行人在港交所平台上发行债券供散户认购。

  港交所行政总裁李小加表示,是次农发行发债规模不大,但有许多个“第一次”:“是非政府发债体第一次在港交所的CCASS平台上发行债券,亦是香港散户投资者第一次可在港交所平台上购买非政府债券。”

  李小加表示

解释,香港现货债券市场交投不活跃,而且以往发售予散户的债券只有来自主权级发行人,信贷风险较低,故发债时要求 成都股票配资 的披露较简单。其他发行人想向散户发债,必须经过犹如新股IPO般严格的全面披露和审批,不少公司退而求其次,选择只向专业或机构投资者发债。

  李小加称,像农发行这些接近主权评级的机构发债时,可以遵循简化的披露程序,冀长期令香港交易所上市债券市场更为活跃,投资者亦会视债券为主要投资工具,冀吸引内地接近主权信贷评级的发行人来港发债,“这样香港的老百姓、香港的资产管理公司就能配置这些资产,否则这些资产永远在机构手中,无法在老百姓中间广泛持有。”

  他表示,“债券通”打通了中国及国际的场外债券市场,令港交所更有信心将交易所上市债券亦打通,长远更有志令上市债券及衍生品均纳入互联互通,强调是长期目标。

李礼辉:新手艺应用正重构供应链的内在逻辑

中国银行前行长、中国互联网金融协会区块链工作组组长李礼辉日前在2019中国供应链高峰论坛上表示,互联网+、大数据、云计算、区块链等新技术应用正重构供应链的内在逻辑,构建新一代数字供应链,需要应对成本、技术方面的挑战,并且解决制度建设方面的问题。


  “互联网+、大数据、云计算、区块链等新技术应用正重构供应链的内在逻辑。”李礼辉认为,一是从单向链接到双向链接。过去的供应链只是从生产、销售到消费的单方向链接。如今,从消费端发起,经过经销网络驱动生产的逆向链接正在扩展。


  二是从有中介间接链接到无中介直接链接。过去的供应链只是多环节、平面布局的商业供应体系。如今在多参与方、高复杂性供应链金融场景中,大数据、区块链等新技术加持的互联网正在构建多维度直接交互的立体架构和加密的数据网络。中介的功能正在被淡化,未来甚至可能去中介。


  三是从商业信任到数字信任。传统模式中信任必须经过可信任中央节点,所以小范围经济行为难以成为社会认可的信用记录,且信用可及范围较小。而区块链建立了一种“技术背书”的信任机制。


  不过,构建新一代数字供应链,需要应对成本、技术方面的挑战,并且解决制度建设方面的问题。李礼辉认为,决定竞争成败的关键因素是成本。此外,技术创新迭代非常快,要实现规模化的商业应用,金融应用需要突破一系列关键技术瓶颈。最后还应加强制度建设。


  对于建设数字供应链和数字供应链金融,李礼辉认为还需注意以下几方面:一是注意成本和竞争力

;二是掌握数字技术主导权;三是推进公共数据资源整合和共享;四 股指期货鑫东财配资 是加快数字经济制度建设。

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