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绍兴配资公司北京公布2019年政策性住房首批开工竣工计划

2019-04-04 18:41:51 作者:

北京市2019年政策性住房计划开工17.2万套 竣工8万套

北京市住房和城乡建设委员会4月3日于官网公布,近日,北京市住房城乡建设委、市发展改革委、市规划自然资源委联合下发《关于印发2019年度政策性住房首批开工竣工计划的通知》。

《通知》显示,首批列入北京市 期货从业资格考试鑫东财配资 开工建设计划项目147个、房源约17.2万套,其中计划2019年开工的项目116个、房源13.6万套;推进前期手续的项目31个、房源3.6万套。计划年内开工的项目中,政策性租赁房项目45个、房源约4.6万套,政策性产权房项目71个、房源约9万套。

同时,列入竣工计划项目72个、房源约8万套,其中公共租赁住房0.6万套,安置住房4.2万套,经济适用住房0.6万套,限价商品住房2.2万套,共有产权住房0.4万套。

此外,通知要求各区纳入开工计划的项目,应严格落实《北京城市总体规划》要求,尽快稳定规划条件,简化手续办理,加快推进开工建设。纳入竣工计划的项目,要着重抓好工程质量、验收手续,明确竣工时间安排,确保配套市政基础设施和公共服务设施同步交用。

另据本站报道,除了这些政策房外,2019年北京市还有一种租赁房源将不断入市,即由闲置商业、办公、酒店和厂房改建成的职工集体宿舍。据了解,这类房源将主要面向“城市蓝领”。

按规定要求,改建项目必须具有房屋所有权证或不动产登记证;没有此证件的,应有施工许可证和竣工备案证明材料。

新疆春耕见闻:“智慧农业”让农忙变得清闲起来

“乡村四月闲人少,才了蚕桑又插田”,这幅春耕时节最常见的画面,近些年在新疆的大面积连片农田里却不复再现。

4月正值春耕,在新疆生产建设兵团第八师石河子市郊外的几十万亩农田里,除了一辆大型智能播种机正在播种棉花籽,一望无际的田野里竟然看不见一个农民劳作的身影。

记者在春耕现场看到,一辆辆装有北斗导航系统的多功能一体化无人驾驶精量播种机,正按照预先设定的播种线路,将一粒粒棉种精准播种到位。种地不用人,全程机械化,“智慧春耕”的出现正在让“农忙”变得不那幺紧张忙碌。

周润是石河子总场的种植大户,去年他成立了一家农业合作社,采用机械化管理大面积耕地,开始规模化种植。合作社的46台大型农机具管理着2.2万亩的农田,相比过去,除了减少50%的种植成本,还节约了棉种,提高了土地利用率。

“农机具用北斗导航定位,行驶路程有卫星导航,一穴一粒播种棉籽,精度准、效率高,播种路线一公里范围内不超过两厘米误差,每天最少播种100亩以上。”周润说,与过去相比春播省时省力,并且方便后期实施采棉机采摘棉花。

春耕所用的拖拉机不需要人工驾驶,只需要在驾驶室内的北斗导航屏幕上输入数据、方位,拖拉机就能在田地里来回穿梭,播种、铺膜、埋土等八道工序一次完成。

如今,周润的工作就是坐在离耕地十几公里的合作社里,盯着一块电子显示屏。在这块不大的屏幕上,周润不仅可以了解每辆农机具的运行轨迹和速度,还可以通过气象卫星在第一时间获得实时的温度、湿度、风量、雨量以及土壤墒情、病虫害和灾害预警信息。

合作社社员也是承包大户的木国雄说:“农民种地用上了高科技,春耕不忙反而清闲了,我承包的2000亩地,从种到收只用了4个人,种田效率提高了,棉花产量也提升了。”

农业种植、收获全程实现智能机械化,解放了劳动力也节约了成本,闲下来的农民进入工厂打工,还能有一份额外收益。去年,村民木爱红将土地全部承包给合作社,自己在当地一家化肥厂当了一名产业工人,劳动强度下降了,收益却翻倍了。

“农业机械化是实现农业现代化的重要环节,大型智能农机具的应用不仅提高农业生产效率,也让农业生产从'传统农业’向'智慧农业’转变,为新疆农业高质量发展提供了强大动力。”新疆农垦科学院农机装备研究所研究员王序俭说。

统计数字显示,2018年,新疆农作物耕种收综合机械化水平达84.68%,高出全国平均水平17个百分点;棉花机械收割面积达1080万亩,同比增长50%。

易到用车被曝强制清零用户余额 官方说明:赠予金额定期清零

今日有网友爆料,查看自己的易到用车账号余额,发现在昨天的21点过后被强制过期清零了。此外,易到还默默修改了默认的支付方式,从余额支付改成了微信支付。


  爆料指出,易到用车要求用户充值有效期是一年,逾时不候,过期清零。


  北京师范大学法学院副教授郭翔在自己微博上表示自己也遇到了账户被清零的情况。他认为可以对此提起消费公益诉讼。


  关于这个一年的使用期限,他认为“赠与合同已经履行了,公司不能说清就清,清除余额的本质是要撤回赠与行为或者撤销赠与效果,这是非法的”。


  科技日报记者查阅支付授权书时发现,授权书中明确规定只有一年使用时间的是赠送余额,而非用户的充值余额。


  “支付授权书”中同时规定——在不做特殊说明的情况下,赠送金额有效期为自购卡之日起1个自然年,凡是过期赠送金额将做清零处理,不做另行通知,但这一规定自何时起实施尚不明确。


  针对此次风波,易到今天下午发表了《易到乘客端账户系统故障说明》回应此事。文中称,在紧急调试全新模式的用户充返活动时,技术工作发生了故障与失误,导致部分用户的账户余额受到影响。


  易到表示“已及时的进行了系统修复!此次受影响的用户账户,将在7个工作日内陆续恢复。”


  以下是易到对余额过期部分的说明:


  近日易到用车和多家合作机构商谈完毕,将合作开启全新的充返、折扣等用户活动。由于合作机构的财务结算要求,对于充返性活动需要限定时间的有效范围,为此我们针对合作机构的要求,对新充返模式进行了系统级的技术更新,并在线修改用户协议,近两日正进入相关技术测试阶段。


  由于系统创新工作时间紧、任务重,即使我们再日夜兼程,在时间与完美的双重压力下也难免出现差池。在紧急调试全新模式的用户充返活动时,技术工作发生了故障与失误,导致部分用户的账户余额受到影响。请您放心,我们已及时的进行了系统修复!此次受影响的用户账户,将在7个工作日内陆续恢复。在恢复的过程中,如有问题,可随时拨打客服电话咨询。


  这次易到的“余额清零”事件,虽然原因是易到所称的“技术工作发生了故障与失误”,但也暴露出行业管理不完善、民众信任水平低的问题依然存在。


  一直以来,包括网约车在内的交通运输新业 配资公司唯信网 态,在蓬勃发展的同时也风波不断。从ofo单车到途歌汽车,倒闭潮、退押金难等坏消息层出不穷。


  科技日报记者为此请教了中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉教授,他表示,网约车充值类似于单用途商业预付卡。商务部颁布的《单用途商业预付卡管理办法》自2012年11月1日起施行,对网约车充值的管理可以比照这个办法。

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