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山东金泰(600385.SH)2018年度亏损扩至1015.98万元

2019-04-25 13:35:01 作者:

4月24日丨山东金泰发布2018年年度报告,实现营业收入545.33万元,同比减少78.06%;实现归属于上市公司股东的净亏损1015.98万元,去年同期则为净亏损636.58万元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损576.22万元,去年同期则为净亏损233.83万元;基本每股亏损0.07元,不派息。

报告期内,受国际黄金价格波动较大影响,基于风险控制,公司未开展黄金珠宝贸易业务,同时公司开展的房屋出租业务及互联网接入服务业务收入较少,导致公司营业利润较少,归属于母公司所有者的净利润下降幅度较大。

去年A轮融资的846家创业公司,现在快倒闭完了

过去两年时间里,每天都有创业公司获得融资,也有创业项目终止、倒闭,2017年和2018年拿到A轮投资的企业高达846家。创投泡沫的繁荣下

,投资与创业成了时髦的运动。然而,一时被资本烘托得高大上的项目,大多数经不起现实与时间的考验,很快就陷入了困境。过去两年时间里,每天都有互联网创业公司获得融资,同时也有创业项目中止或倒闭。

倒在泡沫中的项目们

赶热潮似的创业中,有太多还未抵达资本现场就默默消失的项目。大批创业公司和互联网创业者进入,市场已进入泡沫期。旧的企业不断倒下。

可谓“前事不忘后事之师”,究其原因,我们好好反思吧!现在盘点热门行业项目死亡名单,吸取教训!

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共享类死亡名单

由摩拜和ofo带起来的共享模式创业热潮,吸引了大量资本投入;数据显示,2017上半年共享经济创业项目,资本纷纷入局,吸金总额高达104.33亿元。

取消高速省界免费站施工图 圈定四大重点

  记者21日从中国政府网得悉,日前国务院办公厅印发《深化免费公路制度变革取消高速公路省界免费站施行方案》,圈定放慢建立和完善高速公路免费体系、放慢电子不停车免费零碎推行使用、放慢修订完善法规政策、推进政府免费公路存量债权置换等四大重点义务,要求力争2019年底前根本取消全国高速公路省界免费站。

  依据《方案》设定的义务进度表,后续将有一揽子配套政策出炉。往年5月底前,交通部要依照完成电子不停车快捷免费、辅以车牌图像辨认、多种领取手腕交融使用的技术道路,制定印发总体技术方案、工程建立方案、运营和效劳规则、网络平安防护制度。同步,开展变革委、交通运输部担任制定印发放慢推进高速公路电子不停车快捷免费使用效劳施行方案。

  6月底前交通运输部、开展变革委、财政部要担任完成清算标准中央性通行费减免政策,出台优化严重节假日小型客车收费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的详细施行意见。

  在此根底上,交通运输部、财政部、省级人民政府要担任在10月底前推进地方与中央两级运营管理等零碎晋级,免费站、免费车道、电子不停车免费零碎门架零碎硬件及软件规范化建立改造,并展开零碎联调联试,12月底前根本具有零碎切换条件。

  《告诉》要求,2019年底前各省高速公路入口车辆运用ETC比例到达90%以上,同时完成手机挪动领取在人工免费车道全掩盖。2019年底前完成ETC车载安装技术规范制定任务,从2020年7月1日起,新请求同意的车型应在选拆卸置中添加ETC车载安装。此外,调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起,一致按车型免费,并确保不添加货车通行费总体担负,同步施行封锁式高速公路免费站入口不停车称重检测。

  为了强化资金支持,《告诉》允许中央政府债券置换截至2014年底契合政策规则的政府免费公路存量债权。同时,鼓舞各地经过市场机制

筹集资金,地方财政经过构造调整布置车辆置办税资金,对各地相关设备和零碎建立改造予以适当补助。

  《经济参考报》记者从交通运输部得悉,截至5月18日21时,据初步统计,天津、山西等14个省级人民政府和新疆消费建立兵团的分管指导组织召开专题会议,研讨部署贯彻落实任务,要求迅速研讨制定相关任务方案,报省政府研讨决议。

  “与此前相比,2019年物流降本钱在废除制度性制约方面力度更大,取消高速公路省界免费站虽不是直接降低过路费,但对整个路网运转效率的提升是有很大作用的。”交通部交通迷信研讨院古代物流研讨中心副主任李彦林在承受《经济参考报 股米网配资 》记者采访时表示。

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